"Cocktail Competition Arita mandarin" 6 april hölls på ett hotell i Wakayama. Visar av med en cocktail från bartendern på 12 personer Arita mandarin orange och Kansai prefekturen angränsande prefekturer, tävlade med skicklighet och originalitet.

Bartenders Association öppnade sina huvudkontor i Kansai området i Japan och spred charm cocktail Arida Arida och apelsiner. 20 ml eller flera kriterier kan användas Arita mandarin apelsinjuice. Deltagarna kan använda plommon massa eller tillsammans med 在宅医療 , visade en cocktail twist. Cirka 430 personer från publiken var berusad av söt arom och bländande teknik.

Mer än sex hotell i Wakayama Kitashinchi "Southwest Cafe" i byn Yuko Shin (30) visade en cocktail gjord av honung och vodka-baserade Kiwi. "Som du ritar en tydlig smak av apelsiner," sade han.

Wakayama grenspresident i föreningen コンサルティング , Yu Hirano sa, "Vi har bra samarbete produkter och cocktails specialitet i Wakayama 山本英俊 ," talade till och tacksamma.

[Artiklarna]
蔵 出 Shi apelsiner "förbjuda" Kainan, Wakayama
Äta tjock rulle, bowling spån festivalen kalebass på råvaror i Utsunomiya.
"Utsunomiya trevliga" över havet! ? International Advertising Festival till PR
Aiba-chan, miniserie huvudrollen bartender geni
Hjärtat - Valentine - Rose-färgad vin Eiswein


Njut av en nära faller med Hitachi specialitet län historieberättare "Yose Ocean View", den 5 juli Tokyo Institute of Technology hotell Oarai-machi, som hölls Oarai i Ocean View.

Deltagarnas mjöl ambitioner träffat bovetenudlar (Chico You) "(Hitachinaka), affärsinnehavare, Mr M. Mashiko", i närheten av Forest JICA s "två och" komma nära "efter att ha visat smack, och Gil 志 Nej Tachikawa, åtta ambitioner berättare är "nära tid" och njöt.

Kimio Nogami hotellchef sade, "bovete och berättare som varit älskad av japanska folket sedan urminnes tider. 努 Metai PR-evenemang som hålls län produkter som ger framtida livsmedelsproducerande provinsen," sade han.

[Artiklarna]
Hitachi nära Fall guide "SOBA? DO" Hitachiota Stad Produce
Nykomling förmögenhet leende på Pearl berättare, Gil Shin Naniwa Arts Festival Award Katsura
"Lösa karaktär" slut? Todo havet firefly 北 关 PR
"Rakugo upp till nästa generation", säger Purple Ribbon Papperspress Rakugo Guilin
PR-karaktär "Natto fågelskrämma", "ful eller" användning ens tala om Twitter


Enligt en sammanställning av Nabari brandkåren, brand som inträffade i staden förra året var 23. Ökning jämfört med föregående år 5.

Fördelningen av 16 byggnader (sju år), fyra fordon (3), och andra (till exempel gräs på obebyggd tomtmark) 3 (7 v.). Skogsbränder i 1 år var inte där. Har varit en viktig faktor för att öka det totala antalet byggnadsbränder.

Nästan 70 hus och 11 byggnader har analyserats för att elden brann på mindre än allt. De övriga fem brändes i eld klocka i brand, butiker, inte den bästa. Sex av bränderna brinna hemma och ytterligare uppvärmning av matolja, såsom "häll" och att orsaken till branden.

I detta avseende, säger huvudkontor, "Om du skjuter en lite mer försiktig Moraere mindre hemma", sa han. Det kommer att sträva efter att ytterligare utbildningsverksamhet.

Från det totala antalet, efter orsak i "häll" i 6 flesta "äventyr" etc. 2. Förluster är ca 30 692 ¥ (en ökning med 20 330 ¥ föregående år). Som en person döda och skadade två personer förra året (ned tre från föregående år).

[Artiklarna]
Jag halkade i ett hav av Shima, Mie filmregissör
Floder av turister förväntas ringa tre städer i centrala Mie PR-möjlighet för "hög"
Matsusaka nötkött, "Hisa Sachi" National Review Board i Grand Prize i köttdjur
Sanjo Orphanage kan få donerade brevpapper Ninja Hattori
Öppna brinnande spills, bränns tåg stannar på tillfälliga lutning linje


JR East 27th, ett nytt tåg styrsystem via radio (ATACS) genom Aoba 仙 石 线? Shiogama East tågstation (17,2 km), meddelade att den infördes den 27 mars. Det är samma typ av tåg ta sig till Hong Kong Disneyland, som tätortstrafik bli världens första kommersialisering.

ATACS utrustningen på marken vet var tåget har sitt ursprung i varje radio, och senare skickades till träna gränsläge beräknas avståndet mellan tåget kan fortsätta framåt. Efterföljande tåg broms kontroll utförs automatiskt baserat på den mottagna informationen. Konventionella Train Control System detekterar placeringen av strömmen till tåg tåget, instruera systemet att träna och stoppa utvecklingen i den efterföljande signal. Övergången till det nya systemet, mark utrustning, såsom trafikljus inte längre behövs. Du kan också förenkla utrustningen orsakar färre fel, det finns fördelar att minska underhållskostnader.

JR East har börjat utveckla systemet i 1995.